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理学院博士生研究论文在能源类著名期刊Energy

发布时间:2019-06-12 11:00 人气: °  
锂离子电池目前在电动和混合动力汽车领域得到了广泛应用。NiO以其安全环保,丰富的储存和较高的理论容量,成为制备高效能的锂离子电池最有潜力的材料之一。丁书江教授课题组开展了NiO作为锂离子电池负极材料的研究工作,成功地在一维无定形碳纳米管 (Carbon,

  锂离子电池目前在电动和混合动力汽车领域得到了广泛应用。NiO以其安全环保,丰富的储存和较高的理论容量,成为制备高效能的锂离子电池最有潜力的材料之一。丁书江教授课题组开展了NiO作为锂离子电池负极材料的研究工作,成功地在一维无定形碳纳米管 (Carbon, 2015, 84, 491) 和二维石墨烯 (Materials Letters, 2015, DOI: 10.1016/j.matlet.2015.04.109) 上构建了NiO纳米片复合材料。随后,梁瑾在课题组研究的基础上,设计并制备出了在零维扁平的空心球表面负载NiO纳米片复合材料。这种材料以高导电性的碗状空心球为支撑骨架,负载超薄、高比容量的NiO纳米片,得到了优于球形NiO纳米片和目前已有的NiO材料的结构(Adv. Energy Mater. 2014, 4, 1300912; ACS Nano 2012, 6, 3214; Chem. Mater. 2008, 20, 3360)。这种结构缩短了锂离子的传输径,提高了电极材料的利用率并提升了充放电比容量,循环性能和倍率性能。

  该研究工作在国家自然科学基金、高校基本科研业务费、交大“腾飞人才计划”和交大“青年拔尖人才”计划资助下完成。

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